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PBT 553E/沙伯基础 耐热 玻纤增强 耐化学
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发布时间: 2025-05-19 16:18
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PBT 553E / 沙伯基础

沙伯基础(SABIC)的 PBT 553E 是一款 玻璃纤维增强的 PBT/PC 合金(聚对苯二甲酸丁二醇酯 / 聚碳酸酯),通过复合增强和合金化设计,兼具 PBT 的化学耐性与 PC 的韧性及耐热性。以下是其核心特性、应用及对比信息:

一、核心特性

玻纤增强与合金化优势

30% 玻璃纤维增强:显著提升拉伸强度(约 110 MPa)、弯曲模量(约 6500 MPa),刚性优于纯 PBT 和普通 PBT/PC 合金。

PBT/PC 合金体系:结合 PBT 的耐化学性(如耐燃油、耐润滑油)和 PC 的抗冲击性(缺口冲击强度约 80 kJ/m²),解决纯 PBT 韧性不足的问题。

热性能

热变形温度(HDT)约 130~140℃(0.45MPa 负荷),高于多数非增强 PBT,适合中等高温环境(如汽车引擎舱周边部件)。

长期使用温度可达 120℃,耐老化性优于未改性 PBT。

加工与成型

熔融流动性良好,玻纤分散均匀,可成型复杂结构件(如薄壁、多筋零件)。

低翘曲性:玻纤定向分布优化,成型收缩率低至 0.3%~0.5%,尺寸稳定性优于纯 PC 或 PBT。

耐化学与耐候性

耐油性优异(如汽油、齿轮油),适合汽车燃油系统部件。

未特别标注阻燃或耐候等级,如需户外应用需额外改性(如添加 UV 稳定剂)。

二、典型应用领域

汽车行业

引擎舱部件:进气歧管支架、电池支架、传感器外壳,利用其耐油性和高温稳定性。

车身结构件:车门模块、后视镜底座,结合高强度与抗冲击性。

电子电器

连接器、继电器外壳、电机端盖,适用于对机械强度和绝缘性要求高的场景(非阻燃场合,阻燃需求可选 553U 等牌号)。

工业设备

齿轮、轴承座、泵体零件,利用其耐磨和抗蠕变性能。

三、与沙伯基础其他 PBT/PC 牌号对比牌号增强方式核心特性典型差异
553E30% 玻纤增强高强度、耐化学、PBT/PC 合金非阻燃,侧重机械性能
553U30% 玻纤增强阻燃(UL94 V0)+ 耐候含 UV 稳定剂,适合户外或阻燃场景
503030% 玻纤增强纯 PBT 玻纤增强无 PC 成分,韧性较低,耐化学性更优
C6600PBT/PC 合金无增强,高韧性强度较低,适合高冲击需求
四、技术参数参考(典型值)性能测试标准数值单位
拉伸强度ISO 527-2110MPa
弯曲模量ISO 1786500MPa
缺口冲击强度ISO 17980kJ/m²
热变形温度ISO 75-2135
成型收缩率ISO 294-40.4%


注:具体参数以沙伯基础官方规格书为准,不同批次可能略有差异。

五、注意事项

吸湿与干燥:PBT/PC 合金吸湿性较低,但加工前建议在 120℃干燥 3 小时,避免水解导致性能下降。

耐候性局限:未添加 UV 稳定剂时,长期户外使用可能变黄或脆化,需提前确认应用环境。

阻燃需求:若需阻燃性能,可优先考虑同系列的 553U 或 FR15 等牌号。


如需定制化解决方案(如抗静电、耐候改性等),建议联系沙伯基础技术团队获取针对性建议。

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