以下是日本宝理 LCP E463i 材料的特性解析、应用场景及与相关型号对比

LCP E463i 基础信息

品牌 / 型号：日本宝理（Polyplastics）LCP E463i

材料类别：液晶聚合物（LCP），热塑性工程塑料，属于玻纤增强阻燃级（玻璃纤维 + 阻燃剂复合改性）。

核心特性1. 高耐热性（High Heat Resistance）

特性解析：

长期使用温度可达 280-300℃，热变形温度（HDT）约 300-310℃（载荷 1.82MPa），优于多数玻纤增强 LCP（如 E471i）。

高温下抗氧化性强，适用于持续高温环境（如汽车尾气处理系统、工业炉周边部件）。

2. 低曲翘性（Low Warpage）

特性解析：

通过玻纤定向控制技术和阻燃剂分散优化，成型后翘曲变形率通常＜0.8%（标准测试条件），低于同类阻燃 LCP（如 E471i 约 1.0%）。

玻纤含量约 30%，但通过特殊工艺平衡了各向收缩率，适合对精度要求高的阻燃结构件。

3. 阻燃性能（Flame Retardancy）

特性解析：

阻燃等级达 UL94 V-0（厚度 ≥0.4mm），无卤阻燃体系（符合 RoHS/REACH 环保要求），燃烧时发烟量低。

阻燃剂与树脂相容性佳，不影响材料高温稳定性，适合电子电气等高安全等级场景。

4. 高流动性（High Flowability）

特性解析：

熔融指数（MFR）约 15-20 g/10min（310℃/2.16kg），流动性能优于常规玻纤增强 LCP（如 E130i），可成型复杂薄壁件（壁厚 ≤1.0mm）。

低熔点配方（熔融温度约 290℃），降低能耗并减少材料降解风险。

5. 高强度与刚性

特性解析：

拉伸强度达 130-150 MPa，弯曲模量  MPa，接近金属级工程塑料（如 PA66+50% GF），适合承受动态载荷的结构件。

典型应用领域行业具体应用核心优势

电子电气	连接器外壳、继电器底座、开关部件	阻燃 V-0、高耐热（应对焊接高温）
汽车工业	引擎舱传感器支架、线束固定座	耐机油腐蚀、低翘曲（装配精度要求高）
工业设备	高温风机叶轮、熔炉控制模块外壳	抗热老化、高强度（长期负载不变形）
家电领域	烤箱温控器部件、咖啡机加热组件	食品级合规（可选认证）、低发烟性

与宝理其他 LCP 型号对比型号增强体系阻燃等级翘曲程度流动性（MFR）典型场景

E463i	30% 玻纤 + 阻燃	UL94 V-0	★★★★☆	15-20 g/10min	精密阻燃结构件（如 5G 基站部件）
E471i	30% 玻纤 + 阻燃	UL94 V-0	★★★☆☆	10-15 g/10min	常规阻燃件（如家电外壳）
E473i	玻纤 + 矿物	无阻燃	★★★☆☆	20-25 g/10min	高流动非阻燃件（如汽车齿轮）
E130i	30% 玻纤	无阻燃	★★★☆☆	8-12 g/10min	高温非阻燃件（如涡轮垫片）

加工要点与注意事项

温度控制：

料筒温度：290-320℃（建议后段温度不超过 320℃，防止阻燃剂分解）。

模具温度：120-150℃（提高结晶度，降低内应力导致的翘曲）。

干燥处理：

原料需在 140℃ 下干燥 6-8 小时，避免阻燃剂吸潮导致制品气泡或表面缺陷。

模具设计：

流道推荐圆形或梯形（直径 ≥4mm），浇口采用扇形或点浇口，避免剪切过热；

排气槽深度 ≤0.03mm，防止阻燃剂分解气体滞留（如 SO₂）。

后处理：

退火处理：150℃ 下保温 2 小时，可降低内应力，提升耐疲劳性。

性能数据参考（典型值）测试项目条件数值单位

拉伸强度	ISO 527-2	140	MPa
弯曲模量	ISO 178	11000	MPa
阻燃等级	UL94	V-0 (0.4mm)	-
热变形温度（HDT）	1.82MPa, 退火	305	℃
成型收缩率	流动方向	0.2-0.4%	-

适配场景建议

优先选择 E463i：需满足高耐热、低翘曲、阻燃的精密部件，如新能源汽车电池连接器、智能家电高温阻燃结构件。

替代方案：若无需阻燃，可考虑E473i（更高流动性）或E480i（矿物填充低翘曲）；若需更高阻燃等级（如 UL94 5VA），需咨询宝理定制牌号。

如需获取该材料的具体认证文件（如 UL 黄卡、食品接触认证），建议联系宝理官方技术支持获取详细资料