材料类型：聚醚醚酮（PEEK）复合材料，属于高性能热塑性工程塑料。
品牌 / 产地：基础创新塑料（美国），现隶属于 SABIC（沙伯基础）集团。
牌号特性：LCL-4036EM 是碳纤维增强 + 抗静电改性的 PEEK 材料，专为工程配件领域设计，兼具耐高温、抗静电、高强度及耐磨性能。
核心性能特点抗静电性
通过添加yongjiu性抗静电填料（如碳纳米管或导电炭黑），表面电阻率稳定在 10⁶–10⁹ Ω·cm（抗静电级标准），可有效防止静电积累导致的放电风险，满足电子、化工等对静电敏感场景的需求。
区别于表面涂覆抗静电剂的临时方案，LCL-4036EM 的抗静电性能具有yongjiu性，不随使用时间或环境湿度变化而衰减。
耐高温性
长期使用温度：260℃，短期耐受温度可达 300℃，适用于高温环境下的抗静电部件（如半导体设备、汽车引擎周边配件）。
在 250℃ 下长期服役时，仍能保持约 60% 的室温机械强度，优于多数抗静电工程塑料（如抗静电尼龙仅耐温约 120℃）。
碳纤维增强的机械性能
拉伸强度：约 180 MPa（纯 PEEK 为 90 MPa），接近铝合金水平。
弯曲模量：约 12 GPa（纯 PEEK 为 3.8 GPa），抗形变能力优异。
耐磨耗性：磨损率比纯 PEEK 降低 80%，适合高负载滑动部件。
增强体系：含 30% 碳纤维（CF），显著提升刚性、强度及耐磨性：
耐化学腐蚀与尺寸稳定性
耐油、耐大多数有机溶剂及酸碱环境（如 10% 、氢氧化钠溶液），适合化工设备中的抗静电配件。
低吸湿性（吸水率＜0.1%），成型后尺寸精度高（公差 ±0.05 mm），满足精密工程配件的装配要求。
其他特性
阻燃性：未明确阻燃等级（需与 LFL-4031 BK 阻燃牌号区分），但高温下不燃烧滴落，安全性较高。
电磁屏蔽性：碳纤维的加入赋予一定电磁屏蔽能力（EMI 屏蔽效能约 20 dB），可用于电子设备抗干扰部件。
典型应用领域电子与半导体工业
抗静电托盘 / 载具：用于晶圆、芯片的传输与存储，避免静电损伤精密元件。
真空腔体部件：高温环境下的抗静电密封圈、轴承（如半导体蒸镀设备）。
汽车工程
燃油系统配件：抗静电燃油泵叶轮、油箱传感器部件，防止燃油输送中静电引发火花。
引擎周边部件：高温抗静电的线束固定夹、传感器外壳（耐机油腐蚀 + 抗静电）。
化工与制药设备
抗静电管道接头：输送易燃易爆液体（如溶剂、酒精）时的防静电密封件。
反应釜内衬件：耐高温腐蚀且抗静电的搅拌器轴套、阀门密封环。
航空航天
燃油箱抗静电部件：飞机燃油系统中的泵体零件、管路连接器，符合航空阻燃与静电防护标准。
电子设备支架：卫星或飞行器内的抗静电电子元件安装架（耐辐射 + 高温）。
加工工艺与要点注塑成型
料筒温度：380–400℃（高于纯 PEEK，需确保碳纤维均匀分散），模具温度 180–220℃，以促进结晶并减少内应力。
螺杆设计：建议使用低压缩比（1.5:1）、大螺槽深度的螺杆，避免碳纤维剪切损伤。
干燥处理：加工前需在 120℃ 下干燥 4–6 小时，防止吸湿导致气泡或力学性能下降。
挤出成型
用于生产抗静电管材或型材，需控制牵引速度与冷却速率，避免碳纤维取向不均导致性能 anisotropy（各向异性）。
后处理
退火处理：成型后在 250℃ 下退火 2–4 小时，消除内应力，提升尺寸稳定性（尤其适用于高精度配件）。
表面处理：如需更高抗静电性能，可结合等离子体处理降低表面电阻。
与其他牌号对比| LCL-4036EM | 30% 碳纤维 + 抗静电剂 | 表面电阻 10⁶–10⁹ Ω・cm | 高强度 + yongjiu抗静电 + 耐高温 | 适合高负载抗静电场景 |
| LFL-4031 BK | 玻纤 + 阻燃 + 抗静电 | 表面电阻 10⁶–10⁹ Ω・cm | 阻燃（UL94 V-0）+ 抗静电 | 侧重电子电气阻燃部件 |
| L1000 (粉) | 纯树脂 | 绝缘（表面电阻＞10¹² Ω・cm） | 基础耐化学性，无抗静电能力 | 用于非静电敏感场景 |
| LCL-4036EM+PTFE | 碳纤维 + PTFE + 抗静电 | 表面电阻同级，摩擦系数更低 | 自润滑性提升，适合高速滑动部件 | 需定制配方，成本更高 |
供应与认证：需通过 SABIC 官方渠道采购，索取材料认证文件（如 RoHS、FDA 等），确保符合行业标准。
成本考量：碳纤维增强 + 抗静电改性的 PEEK 价格较高（约 $150–200/kg），但可替代金属（如不锈钢）降低部件重量与加工成本。
安全操作：加工过程中碳纤维粉尘可能刺激呼吸道，需配备除尘设备并佩戴防护口罩；高温料筒需防烫伤。
如需定制化性能（如更高屏蔽效能或润滑性），可联系 SABIC 技术团队提供改性方案