德国巴斯夫的 PBT B4300 G4 是一款兼具玻纤增强、高刚性、柔韧性、尺寸稳定性及高流动性的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）材料，其特性通过玻纤增强与特殊配方设计实现，适用于对机械性能、成型效率和结构稳定性要求严苛的场景。以下是其详细解析：

玻纤增强（Glass Fiber Reinforced）

含有 40% 玻璃纤维增强（G4 通常代表 40% 玻纤含量），是 PBT 材料中较高的增强比例，显著提升拉伸强度（约 150 MPa）、弯曲模量（约 10000 MPa），降低成型收缩率（0.4-0.6%），确保精密部件的尺寸稳定性。

玻纤均匀分散，减少材料各向异性，适合高精度结构件。

高刚性与柔韧性平衡

高刚性：玻纤增强赋予材料优异的抗形变能力，适用于承受静态载荷的结构件（如支架、框架）。

柔韧性：特殊增韧配方改善传统玻纤增强 PBT 的脆性，提升抗冲击性能（缺口冲击强度约 8 kJ/m²），可承受动态载荷或轻微碰撞，减少开裂风险。

典型应用对比：相比 30% 玻纤增强的 PBT（如 B4406 G3），B4300 G4 的刚性更高，韧性更优，适合需要 “刚柔并济” 的复杂部件。

高流动性（High Flow）

玻纤含量高达 40%，仍通过分子链优化实现良好的熔融流动性，可填充壁厚≥0.8 mm 的薄壁结构或复杂模具，降低注塑压力，减少玻纤断裂，提升表面光洁度。

适合大型或多型腔模具，提高生产效率（如一次成型多个零件）。

尺寸稳定性

低收缩率 + 玻纤增强的双重作用，使制品在高温（长期使用温度约 130-140℃）、湿度或受力环境下尺寸变化率＜0.1%，特别适合对装配精度要求高的场景（如齿轮箱、连接器组件）。

其他性能

耐热性：热变形温度（HDT）约 210℃（1.8MPa 载荷），高于多数非增强工程塑料，适合中等高温环境（如汽车电子、家电内部）。

耐化学性：耐油脂、润滑油及常见溶剂，但需避免长期接触强酸、强碱或极性溶剂（如酮类）。

电绝缘性：介电强度稳定，适合非导电结构件，但不用于高频或高压场景。

汽车工业

结构部件：发动机支架、变速箱壳体、底盘连接器，利用高刚性和尺寸稳定性承受机械应力和振动。

电气系统：电池盒支架、电机端盖，需耐电解液腐蚀和高温（如新能源汽车场景）。

外饰件：后视镜支架、门把手基座，兼顾刚性与抗冲击性（如行车中的轻微碰撞）。

电子与家电

精密连接器：如电脑主板插槽、服务器电源连接器，高流动性确保精密针脚成型，尺寸稳定性保障插拔精度。

家电传动部件：洗衣机离合器齿轮、空调压缩机支架，高刚性减少运行时的形变，柔韧性降低噪音和磨损。

大型外壳：如打印机机身框架、投影仪散热外壳，高流动性支持一次成型大尺寸部件，减少拼接误差。

工业与机械工程

齿轮与轴承座：如工业机器人减速器齿轮，高刚性提供传动精度，柔韧性延长疲劳寿命。

管道配件：高压流体管道接头、法兰，尺寸稳定性确保密封性能，耐化学性适应工业介质。

消费电子

可穿戴设备结构件：如 AR 眼镜框架、无人机机身骨架，轻量化（密度约 1.55 g/cm³）与高刚性平衡，满足便携性与抗摔需求。

注塑工艺

温度控制：料筒温度建议 250-280℃（避免超过 290℃导致玻纤降解），模具温度 80-120℃（提高结晶度，改善表面光泽）。

压力与速度：采用中高注塑压力（80-120 MPa）和较快射速，确保高玻纤含量材料充满型腔，避免缺料。

干燥处理：成型前需在 120℃下干燥 4-6 小时，含水率≤0.02%，否则易产生气泡或表面银丝。

模具设计

流道与浇口：建议使用短流道、大直径喷嘴（如≥4 mm）和扇形 / 潜伏式浇口，减少流动阻力；模具需硬化处理（如 HRC52+），抵抗玻纤磨损。

排气系统：复杂模具需设置密集排气槽（深度 0.02-0.03 mm），避免困气导致烧焦。

后处理

如需消除内应力，可在 120℃下退火 2 小时，但需注意高温对外观的影响（如颜色加深）。

vs. 巴斯夫 B4406 G3（30% 玻纤）：B4300 G4 的刚性更高（弯曲模量提升 25%），收缩率更低，但流动性略低（需更高注塑压力），适合对强度要求更严苛的场景。

vs. 其他厂商 40% 玻纤 PBT（如 Arnite A3EG7）：巴斯夫 B4300 G4 在韧性（缺口冲击强度高约 10%）和表面质量（玻纤外露风险低）上更优，适合外观与性能兼顾的制品。

PBT B4300 G4 通过高玻纤含量 + 增韧配方 + 流动性优化，成为 “高强度、高稳定、易成型” 的典型工程塑料，尤其适合大型结构件、精密传动部件及复杂注塑件。选择时需结合具体应用的力学需求、成型复杂度及成本预算，必要时可索取巴斯夫官方 TDS（技术数据表）或进行试样测试