PBT 701SA 是日本宝理（Polyplastics）推出的一款高性能聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）材料，其核心特性与应用场景如下：
一、核心特性1. 低翘曲性特性优势：通过特殊工艺优化玻纤分散性和分子取向，显著降低成型后的翘曲变形（收缩率约 0.4-0.8%），提升复杂结构件的尺寸精度，尤其适合对公差要求严格的精密部件。
应用价值：减少后加工修正成本，提高自动化组装效率，适用于电子、汽车等对尺寸稳定性要求高的领域。
2. 玻纤增强（GF 增强）增强比例：通常含 20%-30% 玻璃纤维（具体比例需参考规格书），大幅提升机械强度。
拉伸强度：可达 90-110 MPa（纯 PBT 约 50 MPa）；
弯曲模量：提升至 MPa，刚性显著增强，抗形变能力优异。
适用场景：需承受动态载荷或结构支撑的部件，如汽车支架、电机端盖等。
3. 耐磨性摩擦性能优化：通过添加耐磨助剂（如润滑剂或特殊填料），表面摩擦系数降低至 0.15-0.2（纯 PBT 约 0.3），磨损量减少 30%-50%。
典型应用：齿轮、轴承、滑动导轨等运动接触部件，可延长使用寿命并降低噪音。
4. 低密度密度范围：约 1.3-1.4 g/cm³（低于常规玻纤增强 PBT 的 1.5-1.6 g/cm³），减轻部件重量的保持高强度。
轻量化优势：适合汽车轻量化需求（如内饰件、外饰减重部件），或航空航天领域对材料重量敏感的场景。
5. 其他性能耐热性：热变形温度（HDT）约 200-210℃，可在 130-150℃ 长期使用，满足中等高温环境需求。
耐化学性：耐油脂、溶剂及常见化学品（如机油、汽油），适合汽车引擎周边或工业接触介质的部件。
成型加工性：熔融流动性良好，可通过注塑快速成型，适合大批量生产复杂几何形状的零件。
二、典型应用领域汽车工业
部件举例：车门模块、座椅骨架、发动机周边支架、传动齿轮。
核心价值：低翘曲确保装配精度，耐磨特性适应动态摩擦场景，低密度助力整车减重。
电子电器
部件举例：连接器外壳、散热风扇叶片、电动工具齿轮箱。
优势体现：尺寸稳定保证插拔可靠性，耐热性满足长期通电发热环境，耐化学性抵御清洁剂侵蚀。
工业机械
应用场景：传送带滚轮、泵体部件、纺织机械零件。
性能匹配：耐磨特性减少维护频率，玻纤增强提升结构强度，适应高负荷工况。
消费品
典型产品：运动器材框架、家电传动部件（如洗衣机齿轮）。
用户价值：轻量化提升便携性，低翘曲确保外观平整，耐磨损延长产品寿命。
三、与同类产品对比| 密度（g/cm³） | 1.3-1.4 | 1.5-1.6 |
| 翘曲变形率 | 低（收缩率 0.4-0.8%） | 中（收缩率 0.6-1.0%） |
| 耐磨性（磨损量） | 低（比纯 PBT 减少 30-50%） | 中（比纯 PBT 减少 10-20%） |
| 典型用途 | 精密结构件、耐磨件、轻量化件 | 高强度通用件 |
干燥处理：加工前需在 120℃ 下干燥 3-4 小时，避免水解导致性能下降。
模具设计：建议采用中等温度模具（60-80℃），浇口尺寸略大于纯 PBT 以保证充模顺畅。
环境适应性：长期暴露于强酸、强碱环境中可能影响性能，需提前测试兼容性。
如需具体规格书或加工参数，可联系日本宝理官方技术支持获取详细数据