优异的耐高温性能：热变形温度达 220℃，玻璃态转变温度（Tg）为 217℃，可在 - 160℃至 180℃的工作温度下长期使用，允许间歇高使用温度为 200℃，能承受汽车发动机舱等高温环境4。

良好的机械性能：即便是非增强型的 PEI，也具备很好的韧性和强度，在高温和应力下有长期抗蠕变性，可在许多结构设备中代替金属和其它材料，能满足汽车部件在使用过程中对强度和耐久性的要求5。

出色的阻燃性能：不添加任何添加剂就有固有的阻燃性和低烟度，氧指数为 47%，燃烧等级为 UL94 - V - 0 级，有助于提高汽车的消防安全性能3。

较好的耐化学性：几乎不为所有脂肪族烃类浸蚀，对硝酸、磷酸等有良好的耐久性，能抵抗汽车使用过程中接触到的一些化学物质，如油类、冷却剂等，但对碱性溶剂的耐受性不好4。

优良的电性能：在可变温度、湿气和频率条件下表现出很好的电性能，在 GHz 频率下的低损耗因数使聚醚酰亚胺具有高的微波可穿性，可用于制造汽车中的电气绝缘部件5。

良好的耐老化和耐候性：在不加任何稳定剂条件下，能经受紫外线的曝晒，经在氙灯耐候试验箱内曝晒 1000 小时，拉伸强度变化微小，在 β 射线下的耐辐射也优于 PSF、PES 等，可确保汽车部件在长期使用和不同环境条件下性能稳定4。

发动机周边部件：可用于制造高温连接件、传感器等。例如，控制汽车舱室外部温度的传感器（空调温度传感器）和控制空气和燃料混合物温度的传感器（有效燃烧温度传感器），能够在发动机舱的高温环境下稳定工作，准确测量和传递温度信号。

照明系统部件：可制成高功率车灯和指示灯的外壳等部件，其耐高温、阻燃和良好的机械性能，可保证车灯在长时间使用过程中不会因高温而变形、损坏，也能提供良好的电气绝缘性能。

其他部件：还可以用于制造汽车的一些其他零部件，如真空泵叶轮，因其能抵抗高温润滑油的腐蚀；还有汽车的一些结构件、装饰件等，利用其良好的机械性能、耐老化性能和外观质量，提高汽车的整体品质和使用寿命。