以下是英国威格斯 PEEK F810 Grey 的详细解析，结合其特性、应用及加工要点展开说明：

PEEK F810 Grey 基础信息

材料类型：聚醚醚酮（PEEK）基复合材料，灰色半结晶热塑性塑料。

特殊性能：通过添加剂改性实现 优异脱模性能，保留 PEEK 基材的耐高温、耐磨和耐化学性。

核心特性

突出的脱模性能

通过添加 脱模剂（如润滑剂或硅酮类助剂），显著降低材料与模具表面的粘附力，减少注塑时的摩擦阻力。

可缩短成型周期，降低模具磨损，尤其适合 复杂结构件或薄壁制品 的批量生产。

耐高温性能

长期使用温度达 250°C，短期耐受更高温度，适用于高温环境下的零部件（如汽车引擎、工业设备）。

在高温下仍保持稳定的力学性能和化学结构。

耐磨与低摩擦系数

基础 PEEK 的耐磨特性叠加脱模剂的润滑作用，使其在滑动摩擦场景中表现优异（如轴承、导轨、密封圈）。

无需额外润滑即可减少磨损，延长部件寿命。

强耐化学腐蚀性

对酸、碱、有机溶剂、油类等化学介质具有 高耐受性，适合接触腐蚀性物质的工况（如化工、制药设备）。

耐水解性良好，可用于潮湿或蒸汽环境（如医疗器械消毒场景）。

良好的力学性能

虽未添加纤维增强，但保持 PEEK 基材的 高强度和刚性，满足一般结构件的负载需求。

抗冲击性优于部分填充型 PEEK，适合需要一定韧性的场景。

尺寸稳定性

半结晶结构赋予其 低收缩率和热膨胀系数，成型后尺寸波动小，适合精密零件加工。

典型应用领域1. 注塑成型领域

复杂几何形状零件：如带倒扣、深腔或精细纹路的部件，利用脱模性能降低废品率。

薄壁制品：如电子元件外壳、微型齿轮，避免因脱模困难导致的变形或破裂。

2. 汽车工业

引擎周边零件：如传感器壳体、线束接头，耐受高温和油污，因脱模性好可快速量产。

内饰件：如空调系统部件、卡扣，兼顾耐化学性（抗清洁剂）和美观要求（灰色外观）。

3. 医疗器械

手术器械手柄、连接器：耐消毒（高温蒸汽或环氧乙烷），脱模性能便于加工精密结构。

体外诊断设备零件：接触化学试剂时保持稳定，且易于成型复杂流道结构。

4. 工业设备与轴承

无油润滑轴承、滑块：利用耐磨和低摩擦特性，减少维护频率，适用于食品加工、纺织机械等场景。

泵体密封件：耐腐蚀性介质，因脱模性好可加工高精度密封面。

5. 电子与电气

高温环境下的连接器、插座：如汽车电子、工业控制设备，耐受长期高温和电气应力。

绝缘部件：PEEK 本身的绝缘性结合脱模性，适合批量生产电子元件外壳。

加工要点与注意事项

注塑成型参数

料筒温度：360–390°C（需确保脱模剂均匀分散，避免局部降解）。

模具温度：150–200°C（控制结晶度，提升制品表面光洁度和力学性能）。

冷却速度：适当延长冷却时间可减少内应力，但需平衡生产效率。

模具设计

采用 抛光模具表面 或 镀层处理（如氮化钛），降低摩擦阻力。

流道设计应避免锐角或死角，减少材料滞留导致的降解风险。

后处理

如需提升尺寸稳定性，可进行 退火处理（180–200°C 下保温 1–2 小时），消除成型应力。

环保与安全

符合 RoHS、REACH 等环保法规，但加工时需注意通风，避免高温下释放微量挥发物。

对比与选型建议

与未改性 PEEK（如 150P）相比：

F810 Grey 脱模性显著提升，适合复杂注塑件，代价是略微降低机械强度（约 10–15%）。

与纤维增强 PEEK（如 650CA30）相比：

无纤维填充使其 加工流动性更好，适合薄壁或小尺寸零件，但负载能力较低，需根据力学需求选型。

颜色优势：

灰色外观可直接用于外露零件，减少二次喷涂工序，适合对美观有要求的场景（如消费电子配件）。

如需具体性能参数（如拉伸强度、熔融指数）或认证信息（如 FDA 食品接触合规性），可提供需求