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PBT 732E/沙伯基础 特性:玻纤矿物增强
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发布时间: 2025-05-19 16:18
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详细信息

PBT 732E 是沙伯基础(SABIC)推出的 玻纤矿物增强型 PBT 工程塑料,通过玻璃纤维(GF)与矿物(如滑石粉、碳酸钙等)的复合填充,显著提升材料的刚性、尺寸稳定性和表面平整度,保留 PBT 的耐化学性与加工特性。以下是其特性解析、应用场景及关键参数说明:

一、核心特性解析1. 力学性能强化

高强度与高刚性:

拉伸强度可达 80-90 MPa(比纯 PBT 提升约 60%),弯曲模量高达 MPa(接近金属铝材的刚性),适合承受长期静态载荷的结构件。

原理:玻璃纤维作为骨架提供抗拉伸能力,矿物填料填充孔隙并分散应力,形成 “刚韧协同” 效果。

抗蠕变性:在 50 MPa 应力下,1000 小时蠕变应变<1.5%,优于纯 PBT(应变约 3%),适合长期受力的汽车部件或工业支架。

2. 尺寸稳定性优异

低翘曲变形:

玻纤与矿物的正交排列抑制了 PBT 分子链的结晶收缩,线性膨胀系数(CTE)低至 2.5-3.5×10⁻⁵/℃(纯 PBT 为 7×10⁻⁵/℃),适合精密配合件(如电子连接器、齿轮箱)。

成型收缩率仅 0.4%-0.7%(纯 PBT 为 1.5%-2.0%),减少注塑件的尺寸偏差,尤其适合多滑块模具或镶嵌成型工艺。

3. 表面性能优化

高平整度与光泽度:

矿物填料的细腻分散使制品表面粗糙度(Ra)≤1.6μm,无需二次喷涂即可满足外观件需求(如家电面板、汽车内饰)。

对比纯玻纤增强 PBT(如 420SEO),732E 因矿物的 “微抛光” 作用,表面更少出现玻纤外露(俗称 “浮纤”)。

4. 耐化学性与耐热性

耐油耐溶剂:耐汽车燃油(如汽油、柴油)、制动液(DOT4)和工业润滑油,适合汽车引擎舱内接触介质的部件。

耐热升级:热变形温度(HDT,0.45MPa)可达 190-200℃(纯 PBT 约 60℃),长期使用温度 130-140℃,可承受电子元件的长期发热。

二、典型应用场景1. 汽车工业

引擎盖下部件:

进气歧管支架、冷却风扇底座

优势:高刚性抵抗振动,耐冷却液腐蚀,HDT 满足引擎舱高温环境(短期温度可达 150℃)。

内饰结构件:

座椅调节器齿轮、门铰链底座

优势:低翘曲确保装配精度,表面细腻可直接与皮革、织物贴合。

2. 电子电器

连接器与插座:

高电流端子外壳、工业继电器底座

优势:CTE 与金属端子匹配(降低热膨胀 mismatch 导致的接触不良),耐电弧性(CTI≥200V)提升绝缘安全性。

家电电机部件:

洗衣机减速器外壳、空调压缩机支架

优势:耐润滑油渗透,抗长期交变应力导致的疲劳断裂。

3. 工业与消费品

电动工具齿轮箱:

电钻行星齿轮箱、割草机传动部件

优势:耐磨性能优于纯 PBT(磨耗量降低 40%),适合高转速、高负载场景。

运动器材结构件:

跑步机导轨、健身器材关节轴套

优势:表面光滑减少摩擦,尺寸稳定确保运动轨迹精准。

三、与其他增强材料的对比特性PBT 732E(玻纤 + 矿物)纯玻纤增强 PBT(如 420SEO)矿物增强 PBT(如 315)
拉伸强度85 MPa110 MPa55 MPa
弯曲模量4300 MPa5000 MPa2800 MPa
成型收缩率0.6%0.2%-0.4%1.0%
表面浮纤轻微(几乎不可见)明显(需表面处理)
耐冲击性中等(缺口冲击 8 kJ/m²)较低(5 kJ/m²)中等(6 kJ/m²)
典型成本中高


注:


732E 平衡了刚性与表面质量,适合兼顾力学性能与外观要求的场景(如汽车外饰件)。

纯玻纤增强 PBT 强度更高,但易出现浮纤,需喷涂遮盖;纯矿物增强 PBT 表面好但刚性提升有限。

四、加工与使用建议1. 注塑工艺要点

干燥处理:PBT 吸湿性低,但增强填料可能吸附水分,建议在 120℃ 干燥 2-3 小时,确保含水率<0.04%,避免气泡或银纹。

加工温度:料筒温度 240-270℃(避免超过 280℃ 导致玻纤降解),喷嘴温度略低 10-15℃ 防止流涎。

模具温度:80-100℃(提高结晶度,增强尺寸稳定性;低温可能导致矿物分散不均)。

2. 结构设计建议

壁厚均匀性:推荐壁厚 2.0-4.0mm,避免局部过厚(易产生缩孔)或过薄(填料流动阻力大)。

玻纤取向控制:

对于长流程部件(如狭长支架),需在模具中设置导流筋,引导玻纤沿受力方向排列,提升纵向强度。

避免垂直于流动方向的细长结构(如窄槽),防止玻纤垂直排列导致横向强度不足。

脱模斜度:建议 2°-3°(高于纯 PBT),因填料增加熔体粘度,需减少脱模阻力,防止拉伤表面。

3. 环保与回收

兼容性:可与同类玻纤矿物增强 PBT 废料混合回收(比例≤30%),但需避免与阻燃级、无填料级 PBT 混杂,以免性能劣化。

回收限制:高温下矿物与树脂界面可能脱粘,多次回收后刚性下降约 10%-15%,建议用于非受力的次级部件(如包装托盘)。

五、技术参数参考(以官方 datasheet 为准)项目测试标准典型值
玻纤 / 矿物含量制造商说明30%(GF + 矿物)
拉伸强度ISO 527-288 MPa
弯曲模量ISO 1784400 MPa
缺口冲击强度ISO 1797.5 kJ/m²
热变形温度(0.45MPa)ISO 75-2195℃
成型收缩率ISO 294-40.55%
密度ISO 11831.50 g/cm³


如需定制填料比例(如更高矿物含量以降低成本)或获取食品接触认证(如 FDA),可联系沙伯基础技术团队提供解决方案。对于需电镀或二次加工的场景,建议先进行表面能测试(如达因笔检测),确保涂层附着力符合要求


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