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PBT 1101G-30/日本东丽 特性:耐磨,增强,阻燃
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发布时间: 2025-05-16 08:08
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PBT 1101G-30 / 日本东丽 是一款30% 玻璃纤维增强阻燃 PBT 复合材料,核心特性聚焦于耐磨、增强与阻燃性能的协同优化,适用于高负荷且需防火的工业及汽车部件场景,具体表现如下:

1. 高强度与耐磨损性

玻璃纤维增强体系:30% 玻纤填充使材料拉伸强度达 130 MPa,弯曲模量提升至7000 MPa,刚性显著增强,可承受高机械应力(如齿轮、轴承座等结构件)。

耐磨特性:通过玻纤均匀分散与树脂基体协同作用,磨耗量低至 0.05 mm³/1000 cycles(Taber 耐磨测试),优于普通 PBT 材料,适合频繁摩擦或滑动的工况(如导轨、传动部件)。

2. 高效阻燃性能

无卤阻燃技术:通过添加环保阻燃剂实现UL94 V-0 级阻燃(1.5mm 厚度),燃烧时无滴落、低烟雾释放,符合电子电器及汽车内饰防火标准(如 IEC 60695、FMVSS 302)。

阻燃与力学平衡:阻燃体系与玻纤增强兼容,避免传统阻燃材料易脆化的缺陷,保持悬臂梁冲击强度≥80 J/m(缺口),兼顾韧性与防火安全。

3. 耐高温与化学稳定性

热变形温度(HDT)达 210℃,可在150℃长期工作环境下保持性能稳定,适用于引擎舱周边或高温电子设备。

耐油、耐化学腐蚀:抵抗汽车机油、变速箱油及常见溶剂(如酒精、汽油)侵蚀,适合汽车燃油系统部件或工业机械耐介质场景。

4. 加工与环保特性

良好成型性:熔融流动性适中(MFR 约 10 g/10min),支持复杂结构件注塑,表面光泽度高,可直接用于外观件或需二次加工的部件。

环保合规:通过RoHS、REACH认证,无卤素及重金属,符合欧盟环保指令及工业循环经济要求。

典型应用

汽车领域:发动机周边部件(如水泵叶轮、涡轮增压器壳体)、电子连接器、齿轮箱组件。

工业设备:电机端盖、轴承保持架、耐磨导轨、阻燃型结构件。

电子电器:开关外壳、散热风扇叶片、高负荷接插件。


该材料通过增强、阻燃、耐磨三重性能叠加,解决了传统工程塑料在高强度与防火需求下的性能短板,尤其适合对材料综合性能要求苛刻的高端工业场景


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