品牌 / 产地：日本东丽（Toray）
材料类型：聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT），玻纤增强改性料
特性解析无卤阻燃
通过无卤阻燃体系实现阻燃性能，符合环保法规（如 RoHS、REACH），无卤素添加，燃烧时烟雾和有毒气体释放量低，适用于对环保和安全性要求高的场景。
阻燃等级：可能达到 UL94 V-0 级别（需参考具体规格书）。
玻纤增强（15%）
加入 15% 玻璃纤维（GF15），提升材料刚性、强度和尺寸稳定性，保留一定韧性，避免纯 PBT 易变形的缺点。
典型性能：弯曲模量、拉伸强度较纯 PBT 显著提高，适合承受机械应力的结构件。
连接器专用属性
电气性能：高绝缘电阻、耐电弧性，适合长期在通电环境下使用。
加工适配性：良好的熔融流动性，易于注塑成型，可加工复杂形状的连接器部件（如端子护套、插座壳体等）。
耐环境性：耐化学腐蚀（如耐油、耐溶剂），耐湿热老化，适合汽车、电子设备内部的复杂环境。
典型应用场景连接器领域：
电子设备连接器（如 USB 接口、电源连接器）、汽车线束连接器、工业设备接插件等。
优势：阻燃性保障用电安全，玻纤增强提升结构强度，无卤特性满足环保标准。
其他潜在应用：
小型电子元件外壳、开关部件、继电器组件等对阻燃和力学性能有要求的场景。
与其他东丽 PBT 型号的对比| EC44G-15 | 无卤阻燃 | 15% | 高流动性、环保、连接器专用 | 电子 / 汽车连接器 |
| EC44G-30 | 无卤阻燃 | 30% | 更高刚性、高强度 | 结构件、汽车配件 |
| 1050M（马来西亚） | 含卤 / 无卤？ | 无玻纤 | 高韧性、热稳定 | 耐冲击部件 |
| 1184G-29 | 含卤阻燃 | 29% 玻纤？ | 高阻燃、汽车外壳专用 | 汽车外饰件、外壳 |
成型温度：PBT 熔融温度通常在 230-270℃，需根据具体设备调整，避免高温降解。
干燥处理：PBT 吸湿性较低，但玻纤增强料建议干燥（如 120℃/3-4 小时），避免制品气泡。
模具设计：考虑玻纤取向导致的收缩率差异（通常纵向收缩率低于横向），预留合理拔模斜度。
如需更详细的物性表（如熔融指数、拉伸强度、阻燃等级测试数据），建议联系东丽官方或代理商获取技术文档