物理性能：聚甲醛本身是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，通常为淡黄或白色，薄壁部分呈半透明状2。添加 5% 玻璃纤维后，材料的密度、刚性和强度等性能会得到一定程度的提升，保持了 POM 的一些固有特性，如良好的耐磨性和自润滑性。

化学性能：POM 对酸碱具有较好的稳定性2。这使得该复合材料在接触一些化学物质时，能够保持性能稳定，不易被腐蚀，适用于多种不同的工作环境。

加工性能：POM 是一种结晶形塑料，熔融状态下具有良好的流动性，其表观粘度主要受剪切速率影响，是一种剪敏性材料4。这使得 POM CO GF5 CC TP Composites 可以通过注塑成型等工艺，加工成各种形状复杂的管件、辊子和汽车外部零件，满足不同的设计需求。

管件

耐腐蚀性：对酸碱的稳定性使其能够抵抗各种化学物质的侵蚀，适用于输送不同类型的液体或气体，如化学工业中的腐蚀性介质、汽车中的燃油和冷却液等。

良好的刚性和强度：5% 的玻璃纤维增强提高了材料的刚性和强度，使管件能够承受一定的压力而不变形，确保了管道系统的密封性和安全性。

尺寸稳定性：在不同的温度和湿度条件下，POM CO GF5 CC TP Composites 制成的管件尺寸变化较小，有助于保证管件之间的连接精度，减少泄漏的风险。

辊子

耐磨性和自润滑性：POM 本身的耐磨和自润滑特性，加上玻璃纤维的增强，使辊子在长期使用中不易磨损，能够保持良好的表面光洁度和转动性能，减少了维护和更换的频率。

高强度和抗疲劳性：玻璃纤维的加入提高了材料的强度和抗疲劳性，使辊子能够承受较大的负荷，在频繁的转动和承载过程中不易出现变形或破裂现象，适用于各种需要传输或支撑物体的场合，如输送机、印刷机等设备中的辊子。

汽车外部零件

耐候性：没有明确提及添加紫外线吸收剂，但 POM 本身具有一定的耐候性，能够抵抗阳光、雨水等自然因素的侵蚀，在一定程度上防止汽车外部零件出现老化、褪色和脆化等问题，保持外观和性能的稳定性。

良好的外观质量：通过注塑成型可以获得表面光滑、精度较高的零件，能够满足汽车外部零件对外观的要求，有助于提升汽车的整体美观度。

轻量化：与金属材料相比，POM CO GF5 CC TP Composites 具有较低的密度，可有效减轻汽车的重量，从而提高燃油经济性和车辆性能。