portant; padding-bottom: 0px !important;">材料特性

portant; margin-top: var(--md-box-samantha-li-margin) !important;">

• 耐高温性能：PPO 本身具有较高的耐热性，GXP 继承了这一优点，玻璃化温度达 211℃，熔点为 268℃，热分解温度为 330℃2。其负荷变形温度高达 190℃以上，脆化温度为 - 170℃，可在 - 40℃至 160℃的广泛温度范围内保持稳定性能8。这使得它能承受汽车发动机舱等高温区域的工作环境，不易因受热而变形、性能下降。

• 耐水解性能：该材料具有良好的耐水解性，在潮湿环境或与水接触的情况下，能保持性能稳定，不易发生水解反应导致材料结构破坏和性能降低，可用于制造汽车中可能接触到水或水汽的零部件。

• 其他性能1：在原有 GX1050 的基础上进行了优化改良，刚性大，机械强度高，能承受较大的机械应力；具有优异的耐磨性，可抵抗长期使用过程中的摩擦损耗；电性能优良，介电常数和介电损耗小且几乎不受温度、湿度影响，可满足汽车电气系统对绝缘材料的高要求；还具有优异的阻燃性能，阻燃等级高，能提高汽车部件的防火安全性。

portant; padding-bottom: 0px !important;">在汽车工业中的应用

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• 发动机部件：可用于制造发动机罩盖、气门室罩、进气歧管等部件。凭借其耐高温、耐水解和高强度的特性，能够承受发动机运转时产生的高温和振动，保证部件的稳定性和密封性，防止机油泄漏和外界杂质进入发动机内部。

• 电气系统组件：由于其优良的电绝缘性能和尺寸稳定性，可用于生产汽车电气连接器、开关、插座、线圈骨架等电气部件。能够确保电气信号的稳定传输，防止漏电和短路现象的发生，提高汽车电气系统的可靠性和安全性。

• 车身结构件：如汽车的窗框、车门把手、后视镜支架等车身结构件也可以采用 GXP 材料。利用其高刚性、耐冲击和耐候性好的特点，能够增强车身的强度和稳定性，减轻车身重量，提高燃油经济性。

• 其他部件：还可应用于汽车的冷却系统部件，如散热器格栅、冷却风扇等，以及汽车的内饰件，如仪表盘、座椅骨架等。在冷却系统中，可耐受冷却液的侵蚀和高温环境；在内饰件中，可提供良好的机械性能和美观度，满足汽车内饰对环保和舒适性的要求