PA6 基础创新塑料（美国）PFL26 - BK1E198 是一种 30% 玻纤增强的汽车冲击改性 PA6 材料，非常适合用于汽车内饰应用，以下是其特点和应用介绍：

portant; padding-bottom: 0px !important;">材料特性

portant; margin-top: var(--md-box-samantha-li-margin) !important;">

• 力学性能2：

• 高强度：极限抗拉强度可达 70.0MPa，弯曲强度为 115MPa，拉伸模量和弯曲模量分别为 2.80GPa 和 2.90GPa，能够承受汽车内饰在使用过程中所受到的各种外力，不易变形和损坏。

• 良好的冲击韧性：经过汽车冲击改性，在受到冲击时能吸收能量，减少破裂和损坏的风险，为汽车内饰提供可靠的安全保障。

• 热性能11：热变形温度为 199℃，具有较好的热稳定性，可承受汽车在不同环境温度下的使用要求，不易因高温而变形或产生异味，保证了内饰材料的性能稳定性。

• 其他性能2：

• 良好的电绝缘性：体积电阻率为 6.00×10¹⁴ohm - cm，表面电阻为 8.00×10¹³ohm，介电常数为 4.0，介电强度为 27.0kV/mm，能有效防止汽车电气系统对内饰材料的干扰，也避免了内饰材料对电气系统的影响。

• 耐化学性：PA6 本身具有一定的耐化学性，加上玻纤增强和改性处理，使该材料对汽车内饰中常见的化学品如清洁剂、化妆品等具有较好的抵抗能力，不易被腐蚀和损坏。

portant; padding-bottom: 0px !important;">汽车内饰应用

portant;">

• 仪表板：可用于制造仪表板的骨架或外壳，其高强度和良好的冲击韧性能够承受仪表板上各种部件的重量，并在车辆受到碰撞时起到保护作用。优异的热稳定性可确保在不同环境温度下仪表板的尺寸稳定性，避免因热胀冷缩而导致的变形和异响。

• 车门内饰板：可以作为车门内饰板的主要材料，既能提供足够的强度和刚性来支撑车门的结构，又能在车辆行驶过程中抵御来自外界的冲击。良好的耐化学性使得车门内饰板在日常使用中不易被污渍和化学物质损坏，保持美观。

• 座椅部件：适用于制造座椅的框架、扶手等部件，玻纤增强的特性使其能够承受人体的重量和各种动作带来的压力，而冲击改性则提高了座椅部件在车辆发生碰撞或颠簸时的安全性和可靠性。

• 内饰装饰条：由于其可以通过注塑成型制造出各种复杂的形状，可用于生产内饰装饰条，为汽车内饰增添美观和精致感。材料的耐候性和耐化学性能够保证装饰条在长期使用后仍能保持良好的外观