台湾台化 PP K1020 导电级聚丙烯详情介绍

产品特性
台湾台化 PP K1020 为中粘度均聚聚丙烯，通过优化分子结构设计，在保持高刚性的基础上，平衡了加工流动性与机械性能。其密度 0.90-0.91g/cm³，具有优异的热稳定性（长期使用温度≤120℃，热变形温度 110-120℃），可耐受汽车引擎舱等高温环境。材料本身耐酸碱及有机溶剂，并通过添加紫外线吸收剂与抗氧剂，显著提升耐候性，延缓户外老化。

导电级改性
针对汽车电子领域需求，K1020 通过纳米碳材料复合改性，实现表面电阻率 10⁶-10⁹Ω・cm，满足抗静电及电磁屏蔽要求，避免灰尘吸附与电火花风险，适用于电池盒、电子元件外壳等对导电性能敏感的部件。

注塑成型优势

1. 中粘度流动性：熔体流动速率（MFR）优化至10-15g/10min，兼顾薄壁填充与成型精度，减少飞边与缩痕；

2. 低收缩率：结晶度高，收缩率控制在1.5-2.0%，尺寸稳定性优异，适合汽车精密结构件；

3. 宽工艺窗口：成型温度180-230℃，注塑压力适中，可适配高速自动化生产，降低能耗；

4. 抗应力开裂：分子链规整性好，对环境应力不敏感，成品长期使用可靠性高。

汽车配件应用场景

• 内外饰部件：仪表盘骨架、车门内衬、保险杠，利用其高刚性与耐 UV特性，兼顾轻量化与耐候性；

• 电子电气组件：电池盒、接插件外壳，导电改性避免静电积累，保障电路安全；

• 功能性结构件：空调风扇、冷却系统部件，热稳定性与耐化学性满足长期高温工况；

• 安全相关部件：座椅支架、安全带固定件，通过高抗冲设计，提升碰撞安全性。

台化 PP K1020 以中粘度、导电级、热稳定为核心优势，通过改性技术突破传统 PP 的性能边界，尤其适合汽车领域对轻量化、耐高温、抗静电的多重需求。其耐 UV 配方与导电功能化设计，使其在新能源汽车、智能驾驶部件中展现独特竞争力，是兼具功能性与经济性的聚丙烯解决方案。